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車削中心
△實現車、銑複合功能,是一種主軸可帶CS控製，刀架上可安裝動力刀具的三軸控製車削中心機床。
采用發那（nà）科數控係統及伺服電機，CS軸（zhóu）采用高密度圓環磁編碼（mǎ）器閉環控製，分度精度（dù）高;製（zhì）動采用夾緊、緩夾（jiá）緊兩種方式（shì），特別（bié）有利於鑽（zuàn）孔和過象限銑削兩種不同作（zuò）業形式精度（dù）的提高。
主軸采用日本NSK高速（sù）精密軸承支承定位，剛性好、精度高、壽命長。
床身采用筒式筋板結構，45°傾斜角導軌布局，進口直線滾動導軌，X、Z軸采用滾珠絲杠預拉伸結構，且絲杠與AC伺服（fú）電機直連，傳動鏈短，噪（zào）音低，反（fǎn）向間隙（xì）小，並具有伺服精度，響應速度高的特點。
LS46TMC LS52TMC型車削中心產品介紹：
△實現車、銑複合功能,是一種主軸可帶CS控製，刀架上可安裝動力刀具的三軸控製車削中心機床。
采用發那科（kē）數（shù）控係統及伺服電機，CS軸采用高密度圓環磁（cí）編碼器閉環控製，分（fèn）度精度高（gāo）;製（zhì）動采用夾緊、緩夾（jiá）緊兩種方式，特別有利於鑽孔和過象限銑削兩種不同作業形式精度的提高。
主軸采用日本NSK高速精密軸承支承定位，剛性好、精度高、壽命長。
床身采用（yòng）筒式筋板結構，45°傾斜角導軌布局，進口直線滾動導（dǎo）軌，X、Z軸采用滾（gǔn）珠絲杠預拉伸（shēn）結構，且絲杠與AC伺服電機直（zhí）連，傳動鏈短，噪音低，反向間隙小，並具有伺服精度，響應速度高的特點.
△刀架優先采（cǎi）用進口12工位動力刀塔;動（dòng）力刀具采用AC伺服（fú）電（diàn）機驅動，轉速高扭矩大。
△尾座套筒采用內裝式活頂尖，精度、轉速及支撐剛性高，壽命長。可根據客戶需（xū）求（qiú）進行配置。
LS46TMC LS52TMC型（xíng）車削中心產品參數：
