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特斯拉汽車老(lǎo)板登頂世界首富
發布時間:2021-01-09   瀏覽:1657次

昨天

特斯拉(lā)汽車的老板,埃隆馬斯克,以1850億美元(yuán)的身家,登頂了世界首(shǒu)富之位。

誰能想得到多次探索破產邊緣的鋼鐵俠(xiá),居然2021年登頂了全人類的首富。

很多人都把特斯拉當成一家新能源汽車公司,其實不然,馬斯克的(de)目標不在此,所以(yǐ)打法也不一樣。

特斯拉之所以可以忽然降價十幾萬,是因為產能的提升(shēng)和配件價格的下跌,在控製了成本下降的(de)同時,售價也大幅度(dù)下(xià)降,不多賺一分錢,這個是國內外任何一家公司都做不到。

因為明明降(jiàng)價5萬就可以收獲同樣的(de)訂單數,為(wéi)什(shí)麽要降價更多去犧牲利潤?多賺錢不香嗎?

在此之前,Model 3 已經降價(jià)了好幾次(cì),自從特斯拉(lā)的上海工廠落成後,特斯拉的車型全(quán)方位降價,一降(jiàng)再降,毫無底線(xiàn),嚇(xià)壞了各大品牌。


到底引進全資(非(fēi)合資)的特斯拉,雙方的意(yì)圖是什麽?


ZF的意(yì)圖當然是希望引進(jìn)特斯拉,一來(lái)得到技術,二來培育(yù)汽車零部件供應商,希望(wàng)可以像當年引進蘋果工廠一(yī)樣,把整個產業鏈都整合起來(lái),所以蘋果(guǒ)進來後,並沒有看到(dào)外國手機把中國手機市場全吃了(le),反而是培育了多(duō)個較好的國產(chǎn)品牌,對(duì)海外市場的反向吞並,例如O,V,M,H,大量(liàng)的較好國產品牌就在蘋果引入之後崛起。

91抖阴下载江蘇萊斯特的電動(dòng)執行器也是(shì)這樣,根據成本定價,不(bú)多掙一(yī)分錢,希望行業內更多的人知道萊斯特電動執行器這個品牌(pái)。

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