現（xiàn）在的閥門大（dà）多為智能一體（tǐ）化設計,通過電路係統對閥門進行自動化控（kòng）製。電路係統實現對閥門開度的控製、反（fǎn）饋與調節,並做到精確無（wú）誤定位,其重點在於閥門位置的
精確反饋。為了使電動執行器在運行（háng）過（guò）程中對閥（fá）門的行程位（wèi）置進（jìn）行（háng）實時檢測並反饋（kuì）,以確保（bǎo）閥門的開度在指定的位置,位置傳感器就變（biàn）得十分重要。簡述了目前市場上幾
種常見（jiàn）的位置電動執行器在（zài）不同情況下使用的優劣。
電動執行器運（yùn）行過程中需要對閥門的行程（chéng）位（wèi）置進行實時檢測,以確保閥門（mén）的開度（dù）在指定的位置,從而實現整個流體工程係統的正常運轉。所以（yǐ）,電動執行器（qì）中的位置傳感
器(也叫閥位檢（jiǎn）測裝置)就顯得十分重要。電動執行器的閥位檢測裝置經過了多（duō）年的發展,從（cóng）初的電位器到（dào）今天的絕對位置編碼器,發生了多次改變。這主要的原因是市
場的要求在不斷地變化,並且是在向高精度、高（gāo）可靠性的方向變化。1電位（wèi）器檢測早期的執行器均采用電位器來檢測行程位置,電位器有三（sān）個外（wài）接電氣端子,兩個固（gù）定端、
一個變化端,變化端與電位器內（nèi）部的滑動（dòng）端（duān）子的電氣點相連,滑動端子的機械軸與執行器的閥（fá）位軸相連,當執行器的閥位變（biàn）化時,帶動（dòng）滑動端（duān）子在兩個固定端的內部點（diǎn）之間
滑動,電位器的輸出電壓隨之發生改變,從而實時反映了執行器的閥位變化。由於存在滑動端子,故易磨（mó）損、壽命短,且有固定死區,不能任意安裝,難以實現免（miǎn）開蓋調試;另
外,單（dān）圈電位器與變比齒輪（lún）結合應（yīng）用（yòng）於（yú）多回轉電動執行器時（shí）導致回差大[1]。2霍爾傳感器為了解決使用電位器的（de）易磨損、壽命短、有固定死區、不能任意安裝、回差大

等缺陷,出現了采用非接觸式的霍爾傳感器方式來檢測閥位。這種磁（cí）性傳感器具有無磨損、精度高、無固定死區、回差小、可（kě）實現免（miǎn）開蓋調試的特點。