現在的閥門大多為智能一體化設計,通過（guò）電路（lù）係統（tǒng）對閥（fá）門進行自動化控製。電路係統實現對閥門開度的控製（zhì）、反饋（kuì）與調節,並做到精確無誤（wù）定位,其重點在（zài）於閥（fá）門位置的
精確反饋。為（wéi）了使電動執行器在運行過程中（zhōng）對閥門的行程位置進行實時（shí）檢測並反（fǎn）饋,以確保閥門的開度（dù）在指定的位置,位置（zhì）傳感器就變得（dé）十分重要。簡述了目前市（shì）場上幾
種（zhǒng）常見的位置電動執行器在不同情況下使用的優劣。
電動執行器運行過程（chéng）中需要對（duì）閥（fá）門的行程位置進行實時檢測,以確保閥（fá）門的開度在指定的位置,從而實現整個流體工程係統的正常運轉。所以（yǐ）,電動執行器中的位置傳感
器(也叫閥位檢測裝置)就顯得十分重要。電動執行器的閥位檢測裝置經過了多年的發展,從初的（de）電位器到今天的絕對位置編碼器,發生了多次改（gǎi）變。這主要（yào）的原因是市
場的要求在不斷地變化,並且是在向高精度（dù）、高可靠性的方向變化。1電位器檢測早期的執行器均采用電（diàn）位器來檢測行程位置,電位器有三個外接電氣端子,兩個固定端、
一個變化端,變化端與電位（wèi）器內部的滑動端（duān）子的電氣點相連,滑動端子的機械軸與執行器的閥位軸（zhóu）相連,當執行器的閥位變化時,帶（dài）動滑動端子在兩個固定（dìng）端的（de）內部點（diǎn）之間
滑動,電位（wèi）器的輸出電（diàn）壓隨之發生改變,從而實時反映了執行器的閥位（wèi）變化。由於存在滑動端子,故易磨損、壽命短,且有固定死（sǐ）區,不能任意安裝,難以實（shí）現免開蓋調試;另
外,單圈電（diàn）位器與變比（bǐ）齒輪結合（hé）應用於多回轉電（diàn）動執行器時導（dǎo）致回差大[1]。2霍爾傳感器（qì）為了解決使用電位器的易磨損、壽命短、有固（gù）定死區、不能任意安裝、回差大

等缺陷,出現了采用非接觸式的霍爾（ěr）傳感器方式來檢測閥位（wèi）。這種（zhǒng）磁性傳（chuán）感器具有無磨損、精度高、無固定死區、回差小、可（kě）實現免開蓋調試的（de）特點。