作者：河南秋葵影院環（huán）保設備有限公（gōng）司 

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一、目前國標和各地區標準及條例   

VOC和非甲烷總烴我（wǒ）先簡單介（jiè）紹一下定義，所有能參與光化學反應的有（yǒu）機（jī）物總稱叫VOC。VOC範疇是最大的，非甲烷總烴包含在VOC之內（nèi），VOC與非甲烷總烴還有一定區別。我國（guó）近幾年沒有新的（de）標準，給大（dà）家看（kàn）的我們國家的標準和各地區（qū）的標準，都是過去（qù）的標準。我（wǒ）們的地方標準是高於國家標準的，比如天津的標準是40毫克，如果要進入北京的汽修行業（yè）標（biāo）準（zhǔn）是（shì）非甲烷總烴20毫克，我們簡單換算一下，天津非甲烷總烴標（biāo）準差不多是30毫克，在汽車維修行業國內排名第二。

那麽我們國家治理廢氣的難度在（zài）哪兒？在於各個地方（fāng）政府出台的標準是百花齊放，所（suǒ）以說（shuō），作為環（huán）境治理公司（sī）在治理行業的時候是很（hěn）難的，要把握每一個城市的不同要求，因為每個地方的（de）標準是不一樣的。

二、各種廢（fèi）氣的處理方式的比較

現在跟大家聊一聊（liáo），我們廢氣中到底含哪些東西，噴氣廢氣分為兩大部分，一部分是前麵的顆粒物，另（lìng）一部分是廢氣（qì）。廢氣含有苯係物和其它的顆粒物（wù）。在顆粒物（wù）裏，油漆漆霧主要是顆粒物，目前行業針對這（zhè）個（gè）處理方式有幹式處理和（hé）濕式處理。

濕式處理方式

濕（shī）式處理方式是無（wú）泵水簾和水洗塔。但是行業不適合濕（shī）式處理，環保部門有（yǒu）專門（mén）的汙水處理標準，否則容易產（chǎn）生二次汙染。

幹式處理方（fāng）式（shì）

幹式處理方式分為濾筒、濾袋兩種方式。濾袋，在漆霧處理上成本比較（jiào）低，耗材需要頻繁更換。一次性投入比較（jiào）少，但是運（yùn）營成本高。濾筒目前使用的很少，在維修行業實用性不（bú）大，主要在工業行業使用比較多（duō）。

剛才說（shuō）了油漆組成部（bù）分，前麵是顆粒物，後麵（miàn）是苯係物。我們國家目前還沒有一（yī）個（gè）統一的（de）標準。油漆漆霧檢查（chá）有幾個指標，按照國家原有的老標準，二甲苯，就是我（wǒ）們（men）說（shuō）的（de）三（sān）苯，非甲烷總烴（tīng）五（wǔ）個指標全部要檢查的（de）。在廢氣處理時，如剛才所說前麵是顆粒物，後麵是廢氣，首先要把顆粒物處理掉後才可（kě）以（yǐ）處理廢氣，否則，後麵整個過程都會被破壞掉。

廢氣處理（lǐ）方式有三種：等離子（zǐ）、光（guāng）氧和活性炭，但是采用組合處理比較好。

等離子方式的（de）特性是效率非常高，對漆霧處理要求方式很高，對設備維護管理的要求同樣很高，相對來說投入的成本（běn）非常高，優點是（shì）運行（háng）成（chéng）本低，處理效率好。缺（quē）點是（shì）安（ān）全性差。

光氧（yǎng）方式的優點除（chú）臭效果非常好，但是內解性遠遠不如（rú）等離子，光氧的特點取決於管（guǎn）子的強度。

活性炭方式，有兩種：顆（kē）粒、蜂窩。在汽車修理行業，活性炭更（gèng）換產品頻繁，客戶運（yùn）行成本太高（gāo），我們建議用蜂窩（wō）比較經濟（jì）實惠，而且它的風速比較小。

廢氣治理上采用組合的方式是比較好的，混合起來效果會成倍的增長。我們在目前市場大氣治理過程中，失敗的案例很多，為什麽失敗，主要分為兩個方麵，一個是噴塗行業失敗（bài），60%-70%的漆霧處理不好，無論前麵采用什麽樣的方式，後麵處（chù）理不好，等離子失衡，光氧化失衡，如果漆霧處理不好的話，活性炭處理再強，一樣會出（chū）事故，會把活性炭給混聯。

三、4S店及汽車修（xiū）理的噴漆廢氣特征和常用（yòng）處理方式

我今天要重點給大家聊（liáo）的，作為4S店如何能夠選（xuǎn）擇（zé）適合我們的廢氣處理。我在上麵講（jiǎng）了很多標準，選擇（zé）設備的（de）時候，要了解當地的標準，我感覺（jiào）目前北京的（de）標準20毫克，已經跟歐盟同（tóng）步，不能再高了。剛（gāng）才給大家重點講了廢氣排放量，我們的堅（jiān）持是有要求的，但是沒有作為具體的標準。歐盟對（duì）排放濃（nóng）度（dù）有要求（qiú），而我國把兩個標準全部綜合起來考量的。

那（nà）麽4S店如何選擇廢氣處理設（shè）備呢？

第一、要了解當地（dì）的排放標準，因為每個地區，甚至一個地區不同區域的標（biāo）準都（dōu）是不一樣（yàng）的。

第二、要了解當地環保局的治理思路。

因為各地（dì）環保局環境監測部門在廢（fèi）氣（qì）監測方麵的專業知識和相關（guān）經驗不足（zú），所以當上級領（lǐng）導、中央（yāng）督查組下來檢查時，唯一的辦法（fǎ）就是關停。當地環保局與4S店的思（sī）路，無非讓你上活（huó）性炭，上光氧的或者其他方（fāng）式，但是並不知（zhī）道這個方式會帶來什麽樣的後果。個人（rén）感覺在北京、上海環保做法相對比較好，他們做的更多是引導達到最（zuì）低的運行成本，比如上海徐匯區環保局讓4S店使用活性炭，他們（men）委派專業機構來維護，兩三個月來更換（huàn）一次活性炭，客戶更換費（fèi）用很少，就（jiù）不用擔心有風險（xiǎn）了。為這樣的政（zhèng）府部（bù）門點讚。

第三、廢氣處理方式的選擇要根據生產量。

一（yī）天噴漆四五個小時，三四個小時的烘烤，八九個小時工（gōng）作。可（kě）以采用等離子或者光氧，但是不要選擇活性炭，因為量很大，采用活性炭就飽和了。如（rú）果一天噴兩次車，一個禮拜噴兩（liǎng）台車，就使用活性炭，一年換一次，費用就沒有那麽高了。而相應方式（shì）所需的設（shè）備選擇，根據當地的標準綜合選擇（zé）。

第四、根據地（dì）理位置選（xuǎn）擇設備。

如果靠近居民小區，要考慮的（de）不僅是政府排放標準（zhǔn），還有一（yī）個臭味，這個（gè）國家沒有辦法來檢測臭味達標不達標，但是可以聞出（chū）來（lái），隨機抽（chōu）取五位專家點評一下（xià），聞一下，如果三個人說（shuō）沒問題（tí），那就沒問題。廢氣治理問題谘詢（xún）我們（men）公司，是否（fǒu）靠近居（jū）民小區，是否（fǒu）在風景區，按照檢（jiǎn）測（cè）數（shù）據達標就可以了，但是味道問題一定考慮（lǜ）輸出位置，在不在居民（mín）區，在不（bú）在一類（lèi）水（shuǐ）源保護區或者風景區。如果在這些（xiē）區域，可以加光氧管，因為它除味效果是非常好的。

總的來說，排放標（biāo）準高的，設備管理水平比較好的，有第三方委派運行的可以選擇等離子加光氧（yǎng）加（jiā）活性炭，或者等離子加活性炭，等離子加（jiā）光（guāng）氧都可以。相（xiàng）對來說你的維修量很小，當地政府部門出一個報告就可以了。沒有環保公司治理是不一樣的，會增（zēng）加很（hěn）多工作量及費用。